![](\"https:\/\/weitermituns.de\/wp-content\/uploads\/2014\/06\/ostwaerts-001.jpg\" "\\"Ostwaerts")
<\/a><\/a><\/a><\/a>Weimar geht praktisch nahtlos in sein idyllisches Umland \u00fcber: um eine M\u00fchle gewachsene Weiher und sanfte, bunte H\u00fcgel, in die sich verschlafene Orte niedergelassen haben. Wir fahren teilweise auf den Wegen, die schon Lyonel Feininger f\u00fcr seine Streifz\u00fcge genutzt hat, bei denen einzigartig expressive Ortsansichten entstanden sind. Im ersten Moment ist es schwer nachzuvollziehen, wie dieser bei all der runden Naturharmonie zu solch spitz-kontrastierten Eindr\u00fccken kam.<\/p>\n
Der Weg nach Jena wirkt ausgesprochen urspr\u00fcnglich, so dass wir uns sehr gut vorstellen k\u00f6nnen, was Goethe und Schiller auf ihren Reisen zueinander durch die Fenster der Kutschen gesehen haben k\u00f6nnten. Eine Abfahrt f\u00fchrt uns hinunter in das Zentrum von Jena, dass angeschmiegt an die Saale zwischen drei H\u00fcgeln liegt. Die Universit\u00e4t, die schon 1558 gegr\u00fcndet wurde, gab sich ihren Namen nach ihrem ehemaligen Philosophieprofessor\u00a0 und Dozent f\u00fcr Geschichte Friedrich Schiller. Sie liegt mit ihrem Hauptgeb\u00e4ude mitten in der Stadt und diente uns als Rastst\u00e4tte.\u00a0 Im Hof, der sich durch die umstehenden Nachkriegszweckbauten bildet, a\u00dfen wir im Gewusel der mitt\u00e4glichen Studentenmassen in der vegetarischen Mensa „Vegetable“.\u00a0 Halb beeindruckend, halb befremdlich wirkt der Jentower, der in den siebziger Jahren erbaut wurde. Er ragt zwar mitten in der Stadt auf eine abrupte H\u00f6he von 145 Metern hinauf, erscheint aber in seiner zylindrischen Form und der Au\u00dfenhaut aus Glas recht modern.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a>Ein paar Kilometer die Saale aufw\u00e4rts treffen wir auf Lobeda, die Trabantenstadt Jenas, die Mitte der Sechziger Jahre f\u00fcr die Arbeiter des Carl-Zeiss-Kombinats errichtet wurde. Auf einem k\u00fcnstlichen H\u00fcgel bietet sich unverstellter, totaler Blick auf das Plattenbau Ensemble. Wir k\u00f6nnen zwischen den Bl\u00f6cken hindurch das dahinterliegende Jena nur erahnen, und wenn wir uns umdrehen, haben wir freie Sicht auf die vorbeiflie\u00dfende Autobahn und den Th\u00fcringer Wald im Hintergrund. F\u00fcr was soll man sich an diesem Ort begeistern: F\u00fcr die Schaffung von g\u00fcnstigem, modernem Wohnraum, den sich Arbeiterfamilien leisten k\u00f6nnen oder den brutalen Eingriff der massiven Eint\u00f6nigkeit in eine Idylle aus mittelalterlicher Stadtanlage und Natur? Wir fliehen vor der endg\u00fcltigen Entscheidung, indem wir nun dem Lauf der Roda aufw\u00e4rts folgen.<\/p>\n
Unser n\u00e4chstes Ziel ist Stadtroda mit seiner Klosterruine. Das Kloster wurde in der Mitte des 13. Jh. gestiftet und von Zisterziensserinnen unterhalten. Dieser Orden gr\u00fcndete sich auf einem Reformwillen, der auf die urspr\u00fcnglichen Regeln des Benedikts von Nursia zur\u00fcckgeht. Die Neugr\u00fcndungen von Zisterzienserkl\u00f6stern transportierten den gotischen Baustil nach Deutschland, so dass wir heute vor einem typisch romantischen Bild des Mittelalters stehen: Klostermauern aus rotem Stein, die aus dem gr\u00fcnen Rasen erwachsen oder wieder darin zur\u00fcckkehren, sowie oben spitz zulaufende Fenster und B\u00f6gen, die einen strukturierten Raum von einstmal andeuten, der sich heute unbegrenzt, unendlich in den Himmel weitet.<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a><\/a>Im Zeitzgrund machen wir Rast und lauschen dem Rauschen des Zeitzbachs. Hier sind wir allein, nur die zahlreichen alten M\u00fchlen begleiten unseren Weg. Der Bach schl\u00e4ngelt sich durch ein Wald, der \u00fcber die Jahrhunderte die wirtschaftliche Grundlage dieser Gegend war. Im deshalb so genannten Holzland taten fr\u00fcher K\u00f6hler ihr Werk, und rauchten Pech\u00f6fen zur Herstellung von Holzteer. Heute stehen die Wohnbl\u00f6cke in Hermsdorf am Autobahnkreuz gr\u00f6\u00dftenteils leer. Nur sp\u00e4rlich erkennen wir im Vorbeifahren Anzeichen f\u00fcr \u00fcbriggebliebene Bewohner, wie etwa Gardinen an den Fenstern – wenn diese nicht sogar schon zerbrochen sind. Im n\u00e4chsten Ort Bad Klosterlausnitz prangt dann schon wieder die Klosterkirche \u00fcber dem Ort. Und am Ortsende wird sogar noch das alte Handwerk des Holzleiterbaus betrieben. In der leichten Abfahrt ins M\u00fchltal kreisen unsere Gedanken um diese vielf\u00e4ltigen Eindr\u00fccke, so dass wir erst mit einem bi\u00dfchen M\u00fche begreifen, dass wir an unserem Ziel der Jugendherberge von Eisenstadt schon vorbei gerollt sind…<\/p>\n
<\/a><\/a><\/a>Ein Hoch auf die Deutsche Jugendherberge! Wir sind nun Mitglied, und zwar zu zweit als Familie. Die Herbergsmutter hat uns hemds\u00e4rmlich erkl\u00e4rt, dass das Bedingung f\u00fcr die \u00dcbernachtung ist. Leicht skeptisch \u00fcberlassen wir uns der einzigartigen Behaglichkeit der Jugendherberge: Eine M\u00fchle am Bach mit Wald umgeben, deren zwei gegen\u00fcberliegende Geb\u00e4ude einen Hof bilden, steile Stiegen hinauf in unsere Klause unter dem Dach, worauf uns der Regen sp\u00e4ter in der Nacht seine Geschichte trommelt, die wir in den schmalen Betten zu einem Traum weiterspinnen,\u00a0 Nachtmahl und Fr\u00fchst\u00fcck auf kleinen Holztischen im Speiseraum begleitet von Herbergstee.<\/p>\n
Am Morgen sind wir ausgeruht und es beginnt die zweite Etappe<\/strong> bis nach Bad Lausick (89km). Es regnet Bindf\u00e4den; im Wald des M\u00fchltals ist es nur Nieselregen. Wir kommen auf der ehemaligen Eisenbahntrasse zwischen Rauda und Hartmannsdorf sehr gut voran. Bald \u00fcberqueren wir auch schon die Wei\u00dfe Elster bei Crossen. Der Regen h\u00f6rt auf, die K\u00e4lte im K\u00f6rper weicht ein wenig, wenn wir die sanften H\u00fcgel am Rand des Elstertals erklimmen.<\/p>\n Zeitz scheint ein recht sehenswerter Ort zu sein. Wir registrieren den Burgberg mit Schloss und ehemaligem Dom – Zeitz war nur kurzfristig ein fr\u00fches Bistum, das die Christianisierung der Slawen unter den Ottonen f\u00f6rdern sollte – die Altstadt, sowie die alte Brikettfabrik Herrmannschacht. Lange wollen wir uns allerdings nicht aufhalten, da immer mehr Wolken drohend \u00fcber uns hinweg ziehen. Und so durchqueren wir Sachsen-Anhalt recht schnell, treffen immer wieder auf die ruhig flie\u00dfende Elster, in welche B\u00e4ume ihre \u00c4ste h\u00e4ngen, rattern \u00fcber das Kopfsteinpflaster schlafender Orte.<\/p>\n Kurz vor der Mittagsrast erwischt uns dann der Regen. V\u00f6llig ungesch\u00fctzt fahren wir gegen Wind, der uns das Wasser ins Gesicht peitscht. Es ist Karfreitag; die Aussicht auf eine warme Mahlzeit im St\u00e4dtchen Groitzsch treibt uns noch an. Dort angekommen scheint schon wieder die Sonne und es gibt Rehbraten. Wir sind schon seit geraumer Zeit im Mitteldeutschen Braunekohlerevier unterwegs, aber Bekanntschaft mit der damit verbundenen Wirklichkeit machen wir erst nahe dem \u00d6rtchen P\u00f6delwitz. Nach l\u00e4ngerer Suche d\u00e4mmert uns, dass es die Stra\u00dfe, auf der es weitergehen soll, so nicht mehr gibt. Dies wird uns dann auch bald best\u00e4tigt: „Die haben sie weggebaggert“. Der Braunkohletagebau ist also etwas Lebendiges, das bestehende Stra\u00dfen auffrisst und daf\u00fcr einige hundert Meter versetzt neue zur Welt bringt (begleitet von einem 1a Fahrradweg!). Zahlreiche Ausblicke gibt es auf die Gruben und Halden, die durch das Aufsch\u00fcrfen der Erdhaut entstehen. Riesige Stahlkonstruktionen – gleich behebiger Drachen – kratzen mit ihren Schaufeln den Boden auf und spucken den Abraum hinten font\u00e4nenartig wieder raus. Ein F\u00f6rderband durchzieht surrend die Landschaft. Am Horizont dampft das Kraftwerk, aber es drehen sich auch die Windr\u00e4der und k\u00fcnden von neuen Zeiten.<\/p>\n Auf den letzten Kilometern sind wir noch einmal zu einer Regenpause gezwungen. Vor einem geschlossenen Supermarkt beobachten wir das Kommen und Gehen der Bewohner: Mal mit dem Auto, die ganze Familie oder allein, mal mit hochgezogenen Schultern geradlinig durch den Regen stapfend. Wir k\u00f6nnen auch beobachten, wie der Regen aus dem Rinnstein im Eimer gesammelt wird und den Pflanzen im Vorgarten zugef\u00fchrt wird. Sp\u00e4ter beziehen wir unser Zimmer im Hotel am Bahnhof in Bad Lausick. Von Kurbetrieb ist hier nicht mehr viel zu sehen. Der karmesinrote Stoffbesatz der M\u00f6bel hat gelitten. Montagearbeiter und Vertreter scheinen sich hier heute haupts\u00e4chlich zur Ruhe zu legen. Abends w\u00e4rmt uns noch das Wasser des ans\u00e4ssigen Freizeitbads die klammen Knochen.<\/p>\n Bad Lausick verlassen wir am Morgen in dichtem Nebel f\u00fcr die letzte Etappe<\/strong> nach D\u00f6beln (55km). Vereinzelt setzt sich die Sonne \u00fcber den Orten des Mittels\u00e4chsischen H\u00fcgellandes durch. Kurz vor dem Zusammenflu\u00df der beiden Mulden – Freiberger und Zwickauer – begr\u00fc\u00dft uns ein Storch von seinem Nest. An der Mulde entlang passieren wir die Burg Leisnig, die m\u00e4chtig auf einem Bergsporn thront. Zuletzt empf\u00e4ngt uns das Kloster Buch mit einer Gulaschkanone, an der wir nicht ohne einen Happen Erbsensuppe zu nehmen, vorbeikommen. Die letzten Kilometer gehen dann wie von selbst…..<\/p>\n Zu Ostern hatten wir uns das Ziel gesetzt, zu G’s Eltern nach D\u00f6beln mit dem Fahrrad zu fahren. Weimar bestimmten wir als Startpunkt f\u00fcr die dreit\u00e4gige Reise, so dass uns der Weg immer Ostw\u00e4rts\u00a0 durch Teile Th\u00fcringens, Sachsen-Anhalts und Sachsens … Weiterlesen <\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a><\/a>