{"id":1030,"date":"2013-12-03T01:00:29","date_gmt":"2013-12-03T08:00:29","guid":{"rendered":"http:\/\/kalifornienmituns.wordpress.com\/?p=1030"},"modified":"2014-12-04T12:53:59","modified_gmt":"2014-12-04T11:53:59","slug":"radwandern-in-san-francisco","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/weitermituns.de\/?p=1030","title":{"rendered":"Radwandern in San Francisco"},"content":{"rendered":"

Wie ich aus der Ferne mitbekommen habe, kippt gerade in Mannheim der Plan, die gro\u00dfe Verkehrsader direkt an der Uni mit einem ordentlichen Radweg auszustatten. Ich rufe deshalb leise aus der Ferne: Nehmt euch ein Beispiel an San Francisco!<\/p>\n

Wir radwandern ja schon seit einiger Zeit durch die Stadt. Und obwohl wir im t\u00e4glichen Verkehr zahlenm\u00e4\u00dfig eine Randgruppe darstellen, f\u00fchlen wir uns eigentlich ganz wohl. Hier ein paar Beispiele wie Fahrradfahrer in San Francisco umsorgt werden: Zu aller erst, ja, es gibt verschiedene nummerierte Fahrradwege, die durch die Stadt f\u00fchren. Das h\u00e4tten wir vorher auch nicht gedacht. Und die Fahrradwege sind zum gr\u00f6\u00dften Teil sehr gut ausgeschildert. Weiterhin werden teilweise abgetrennt von den Autospuren eigene Fahrradspuren angeboten. Sie sind im satten gr\u00fcn auf dem Asphalt markiert (nat\u00fcrlich gr\u00fcn, die Farbe f\u00fcr Umweltbewusstsein und freie Fahrt ;-)).<\/p>\n

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Immer der Golden Gate Bridge hinterher: Fahrradwege sind sehr gut ausgeschildert<\/div><\/div><\/div>
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Gro\u00dfz\u00fcgige Fahrradspur auf der Market Street<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Die Autofahrer scheinen nicht wie in Deutschland der nat\u00fcrliche Feind des Fahrradfahrers zu sein (und im \u00dcbrigen die Radler wiederum auch nicht diejenigen der Fu\u00dfg\u00e4nger). Vielmehr l\u00e4uft alles recht gem\u00fctlich ab. Durch die Rasterstruktur der Stra\u00dfen kommt man alle hundert Meter an eine Kreuzung, die mit einem Stoppschild versehen verlangt, einen Moment innezuhalten. Als erster darf sich derjenige wieder bewegen, der auch als erster zur Kreuzung kam. Wir Fahrradfahrer indessen k\u00f6nnen die Kreuzungen gem\u00fctlich \u00fcberrollen, bekommt man doch von jedem Autofahrer mit einer Hand- oder Kopfbewegung signalisiert, dass man gerne den Vortritt l\u00e4sst. Und nicht h\u00e4ufig ist diese kleine non-verbale Kommunikation mit einem L\u00e4cheln verbunden. Wir sind uns allerdings noch nicht klar dar\u00fcber, was hinter diesem netten Verhalten steckt: ein Eingest\u00e4ndnis, dass man sich doch auch mal etwas umweltbewusster die eine Meile durch die Stadt bewegen k\u00f6nnte; oder aber eine Form der stillen Verachtung: „Fahrt nur ihr armen Irren. Ihr k\u00f6nnt euch wohl kein Auto leisten“.<\/p>\n

Wie schon erz\u00e4hlt, hat die Stadt zahlreiche H\u00fcgel, wobei jeder f\u00fcr sich teilweise heftige Anstiege hat. Unbedarftes Vorgehen kann schnell damit enden, dass man einen der H\u00fcgel mit letzter Kraft hochkeucht, im Vertrauen dann endg\u00fcltig oben zu sein. Nicht selten gibt die Spitze des H\u00fcgels dann aber den Blick auf eine rasante Abfahrt und die n\u00e4chste Maximalst-Steigung frei. Vorallem das Vorankommen in Ost-West-Richtung ist dadurch erschwert. Mitten in der Stadt wurde deshalb ein Zickzack-Kurs (Wiggle) \u00fcber mehrere Bl\u00f6cke hinweg ausgeschildert, der die zu \u00fcberwindenden H\u00f6henmeter in beide Richtungen fast auf null reduziert. Und damit man auch des Nachts keinen der mehreren Abzweige verpasst, befinden sich lichtreflektierende Markierungen auf der Stra\u00dfe.<\/p>\n

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Hier f\u00e4ngt der Zickzack-Kurs an, der uns fast eben durch die Stadt bringt<\/div><\/div><\/div>
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Damit man sich auch nachts nicht im Zickzack-Kurs verf\u00e4hrt leuchtet der Asphalt<\/div><\/div><\/div>
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San Francisco z\u00e4hlt seine Radler: schon 350.000 sind dieses Jahr an der Market Street vorbeigekommen<\/div><\/div><\/div><\/div><\/div>\n

Zuletzt kann man sogar sagen, dass die Stadt auch ein wenig stolz auf ihre Radfahrer ist. Heute haben wir auf der Market Street (eine der Hauptverkehrsadern) bemerkt, dass die hier durchkommenden Fahrradfahrer gez\u00e4hlt und mit einem Dank versehen werden. An dieser Stelle sind dieses Jahr wohl schon gut 350.000 Radler vorbeigekommen. Das sind immerhin \u00fcber 1.000 pro Tag.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Wie ich aus der Ferne mitbekommen habe, kippt gerade in Mannheim der Plan, die gro\u00dfe Verkehrsader direkt an der Uni mit einem ordentlichen Radweg auszustatten. Ich rufe deshalb leise aus der Ferne: Nehmt euch ein Beispiel an San Francisco! Wir … Weiterlesen →<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":2,"featured_media":1052,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1,331,334],"tags":[464,556,572,632],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1030"}],"collection":[{"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/2"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=1030"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1030\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":1996,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/1030\/revisions\/1996"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/1052"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=1030"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=1030"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/weitermituns.de\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=1030"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}